家具五金配件圖片公司主要從事汽車玻璃總成組件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括風擋玻璃安裝組件、側窗玻璃升降組件、角窗玻璃總成組件和其他汽車零部件，廣泛應用于汽車玻璃領域，是汽車玻璃總成的重要組成部分。經(jīng)過多年的探索和經(jīng)驗積累，公司已具備較強的模具設計開發(fā)能力、產(chǎn)品同步開發(fā)能力和產(chǎn)品整體配套方案設計能力，并形成獨特的技術競爭優(yōu)勢，被評為工信部專精特新“小巨人”企業(yè)，是汽車玻璃總成組件領域產(chǎn)品種類最全、覆蓋車型最多的供應商之一。

　　公司的主要產(chǎn)品包括風擋玻璃安裝組件、側窗玻璃升降組件、角窗玻璃總成組件和其他汽車零部件等，具體情況如下：

　　風擋玻璃安裝組件主要包括定位組件和功能組件，其中風擋玻璃定位組件安裝在風擋玻璃周邊，應用于風擋玻璃和汽車車身之間，能夠起到準確定位風擋玻璃在車身位置的作用；風擋玻璃功能組件安裝在風擋玻璃內(nèi)側面上，用于集成攝像頭/雨感器/防霜霧模塊等功能附件，是實現(xiàn)風擋玻璃智能化的重要功能性組件。

　　通常情況下，整車廠在裝配風擋玻璃前，需要在風擋玻璃內(nèi)側面的周邊涂敷密封膠，在較短時間內(nèi)迅速將風擋玻璃粘接到汽車車身預定位置，因此需要在操作時能夠快速、準確定位風擋玻璃的位置。定位組件能夠準確定位風擋玻璃在車身的唯一位置，有利于整車廠精確地將風擋玻璃總成安裝到車身的預定位置，可以有效提高整車廠的裝配效率。定位組件確定的具體位置包括左右端（X向，前風擋玻璃左右側與A柱之間、或者后風擋玻璃左右側與C柱之間）、上下端（Y向，風擋玻璃頂部、底部與車身之間）和法向端（Z向，風擋玻璃與車身鈑金之間）的位置。

　　包邊條產(chǎn)品由主體和舌片兩部分構成，主體部分通過雙面膠帶粘接在風擋玻璃內(nèi)側面頂端和左右兩側的邊緣位置，在安裝時可以限定風擋玻璃與車身之間的間隙大?。╖向），同時可以限制密封膠走勢，起到防止密封膠外溢的作用；舌片部分在風擋玻璃安裝后填充了風擋玻璃頂端和左右端與車身鈑金之間的縫隙，使風擋玻璃與車身平滑過度，美化外觀，同時能夠降低車輛在高速行駛過程中形成的風噪，避免發(fā)生風哨，提高乘車的舒適性。

　　定位銷產(chǎn)品粘接在風擋玻璃內(nèi)側面頂部兩側相對稱的位置，將其對準車身鈑金上預設的定位孔，即可快速定位風擋玻璃在車身左右（X向）的位置，在密封膠固化前起到臨時保持定位的作用，且定位銷具有防脫出功能。

　　墊塊產(chǎn)品通常安裝在風擋玻璃內(nèi)表面兩側邊緣位置，將風擋玻璃與車身保持一定的均勻間隙，決定了風擋玻璃平面與車身之間的垂直距離（Z向），同時可以確保密封膠的厚度均勻，保證風擋玻璃與車身之間的粘接強度。

　　隨著汽車智能化和自動駕駛技術的要求越來越高，汽車上搭載了很多的智能裝備，其中在前風擋玻璃上就集成了前置攝像頭、雨感器、除霜霧模塊等智能元件。公司的攝像頭（含除霜霧模塊）/雨感器支架產(chǎn)品是安裝上述智能元件的基座，要求在高低海拔、高低溫環(huán)境、不同路況等復雜條件下確保這些元件的位置，以支持攝像頭等智能元件穩(wěn)定工作，并且具有快裝和可拆卸更換的功能。除霜霧模塊的主要功能是保持前置攝像頭本身和攝像頭對面的風擋玻璃視野清晰：在溫度或者濕度快速變化的情況下，攝像頭本身和其對面的風擋玻璃內(nèi)表面可能產(chǎn)生結露現(xiàn)象，影響攝像頭圖像采集，除霜霧模塊可以防止結露現(xiàn)象產(chǎn)生；在霜雪天氣，前風擋玻璃外表面上會有霜雪堆積，這時攝像頭不能成像，需要除霜霧模塊對特定視野區(qū)域進行加熱除掉霜雪，以支持攝像頭正常工作。

　　側窗玻璃升降系統(tǒng)主要由車門、玻璃、升降器及升降組件構成，側窗玻璃升降組件的主要功能是連接玻璃和升降器并引導玻璃升降，主要產(chǎn)品包括導軌、托架、內(nèi)外水切等。公司的側窗玻璃升降組件產(chǎn)品主要有托架和導軌。

　　通常情況下，汽車側窗玻璃是通過托架與升降器連接，實現(xiàn)玻璃的升降功能；托架下端通過螺栓與玻璃升降器相連接，玻璃則粘接在托架上端的U形槽內(nèi)，玻璃側邊定位在導軌滑槽內(nèi)，導軌安裝在車門邊框上，玻璃升降器工作時，玻璃沿導軌滑槽上下移動，引導玻璃升降。車門為非密閉結構，雨水、洗車液等可以滲入車門內(nèi)部，對內(nèi)部元件造成腐蝕，這對托架和導軌提出很高的耐腐蝕要求；側窗玻璃是曲面玻璃，要求與之配合的導軌要有很高的精度，以避免行車震動噪音和玻璃升降摩擦噪音。側窗玻璃升降系統(tǒng)在長時間使用后，玻璃與升降器之間的連接處往往容易松動，導致玻璃位置發(fā)生偏移，發(fā)生玻璃升降受阻、行車異響等不良現(xiàn)象。公司的托架產(chǎn)品有效避免了上述情況的發(fā)生，能夠保證側窗玻璃與升降器之間連接的穩(wěn)定性和可靠性，提高了裝置使用的安全可靠性。

　　角窗玻璃主要安裝在A柱和C柱附近。A柱附近的前三角窗可以增大駕駛員的視野，減小A柱所帶來的視線盲區(qū)，對行車安全可以起到一定的幫助作用，同時也增加了車內(nèi)的明亮度。C柱附近的后三角窗一般起美觀的作用，同時增加后座的采光，可以滿足乘員的乘坐視野需求；后三角窗側邊安裝有導軌，對側窗玻璃起導向作用，保證玻璃在升降過程中更加的平穩(wěn)?；诮谴安Ａ恢玫奶厥庑砸约爱a(chǎn)品本身的穩(wěn)定性和透光性要求，角窗玻璃往往采用一體成型技術，將玻璃和嵌件、塑料亮飾板、金屬亮飾條、導軌等總成組件一體注塑成型。一體成型的角窗密封性能好，能夠避免傳統(tǒng)裝配方式存在縫隙造成雨水滲漏和隔音較差等問題，同時穩(wěn)固性好，美觀度高，且方便包裝和運輸。

　　公司角窗玻璃總成組件的產(chǎn)品主要包括亮飾條、嵌件和亮飾板。公司的亮飾條產(chǎn)品的成型工藝為金屬沖壓成型，該零件與外水切和門頂飾條形成一個側窗玻璃周邊的裝飾輪廓，起到美觀和提高檔次的效果。亮飾板產(chǎn)品為高光注塑件，主要配合整車B柱高光氛圍起到美觀的作用，隨著技術的進一步發(fā)展許多智能化裝備也越來越多地裝配到亮飾板上面。亮飾條和亮飾板同時作為車身外飾件并且屬于一級外觀件，對表面質(zhì)量有很高要求；并且需要將其預埋到角窗總成模具中注塑包邊，對尺寸公差也有很高要求。嵌件產(chǎn)品則全部鑲嵌在角窗彈性體包邊中，主要是用來防止彈性體材料收縮導致外觀缺陷，提高包邊部位剛度；該組件根據(jù)角窗的形狀結構和包邊模具的要求進行設計，形狀多種多樣。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2023年我國汽車產(chǎn)銷量突破3,000萬輛。其中，新能源汽車成為汽車行業(yè)快速發(fā)展的重要增長點。根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)量同比增長34.3%。汽車行業(yè)從短期來看，汽車市場在持續(xù)復蘇。我國政府出臺的一系列法規(guī)政策，如以舊換新、新能源汽車下鄉(xiāng)等，提速汽車消費步伐，有助于進一步釋放汽車市場消費潛力，為汽車零部件企業(yè)的經(jīng)營與行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，持續(xù)推動著我國整車及汽車零部件行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。從汽車普及率方面看，目前普及率較高的國家主要是發(fā)達國家，汽車的全球化普及遠未結束，包括中國在內(nèi)的發(fā)展中國家汽車千人保有量仍處于較低水平，與發(fā)達國家存在較大差距。中國潛在汽車消費潛力巨大，且中國內(nèi)部完備的供應鏈體系為汽車行業(yè)的發(fā)展提供有力支撐，為汽車工業(yè)提供配套的汽車零部件行業(yè)仍有較大的發(fā)展空間。

　　公司自設立以來一直從事汽車玻璃總成組件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，專注于服務汽車玻璃客戶，依托在技術研發(fā)、制造工藝和質(zhì)量管理等方面的優(yōu)勢，在行業(yè)內(nèi)形成了良好的品牌形象和較高的市場美譽度，從而持續(xù)獲取客戶訂單。

　　公司采購部負責公司的物料采購和供應商管理事宜，使用ERP和WMS系統(tǒng)辦公平臺實現(xiàn)資金流、實物流的閉環(huán)管理。公司生產(chǎn)所需的原材料主要包括塑料粒子、膠帶和五金件等，其中塑料粒子主要為PBT、TPV、PVC/MPR等，膠帶主要為3M膠帶、S＆K膠帶等，五金件主要為螺母、鋁材和卷材等。公司根據(jù)行業(yè)特點，結合自身實際，根據(jù)銷售訂單和市場預測需求，結合生產(chǎn)排產(chǎn)、采購周期及庫存狀況，按照“以產(chǎn)定購+安全庫存”的原則確定原材料需求量。根據(jù)各供應商的產(chǎn)品報價、交付能力、產(chǎn)品質(zhì)量等在合格供應商名錄中選擇供應商并發(fā)出采購訂單。

　　公司產(chǎn)品具有多批量、多規(guī)格、定制化的特點，主要采用“以銷定產(chǎn)+合理備貨”的生產(chǎn)模式。銷售部根據(jù)客戶訂單將產(chǎn)品需求錄入ERP系統(tǒng)，采購部MC負責在ERP系統(tǒng)中運算物料需求，推送《物料需求計劃》給采購部執(zhí)行采購作業(yè)，生產(chǎn)部PC負責在ERP系統(tǒng)中運算產(chǎn)品需求，推送《排產(chǎn)計劃》給APS，APS自動排程并下達生產(chǎn)任務單至MES系統(tǒng)；生產(chǎn)車間根據(jù)MES系統(tǒng)中工單信息啟動生產(chǎn)，產(chǎn)成品經(jīng)品控部檢驗合格后入庫發(fā)貨；生產(chǎn)完畢的相關信息由MES系統(tǒng)同步至ERP系統(tǒng)。

　　公司產(chǎn)品具有定制化特征，主要以直銷方式向汽車零部件一級供應商及整車廠商進行銷售。通常情況下，公司與主要客戶簽訂年度框架協(xié)議，約定產(chǎn)品的質(zhì)量標準、交貨方式、結算方式等條款，在合同有效期內(nèi)由客戶按需通過SRM系統(tǒng)或郵件等方式向公司發(fā)出具體訂單，并約定數(shù)量、交期等信息。公司根據(jù)客戶訂單、銷售預測、交貨期和庫存情況，安排生產(chǎn)計劃并按照客戶要求的時間組織發(fā)貨。

　　公司自成立以來堅定圍繞汽車玻璃總成組件產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，專注于服務汽車玻璃客戶，依托在技術研發(fā)、制造工藝和質(zhì)量管理等方面的優(yōu)勢，成功進入四大汽車玻璃生產(chǎn)商福耀玻璃600660）、艾杰旭、板硝子、圣戈班的全球供應鏈體系；此外公司積極拓展整車廠客戶，陸續(xù)成為廣汽三菱、長城汽車601633）、東風日產(chǎn)的合格供應商，現(xiàn)已發(fā)展成為國內(nèi)規(guī)模最大的注塑類和擠出類汽車玻璃總成組件生產(chǎn)企業(yè)?；谠诳蛻舳肆己玫木C合業(yè)績表現(xiàn)，公司在福耀集團附件部首次供應商業(yè)績評比中榮獲2020年福耀集團優(yōu)秀供應商稱號，在福耀集團2023年度供應商業(yè)績評比中榮獲2023年度優(yōu)秀供應商。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到958.7萬輛和949.5萬輛。受新能源汽車產(chǎn)銷量增加的影響，2021-2023年我國汽車產(chǎn)銷量實現(xiàn)正增長，新能源汽車產(chǎn)銷量的增長系帶動汽車產(chǎn)銷量增長的主力軍。受新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策支持以及市場景氣度持續(xù)上升的影響，公司特斯拉、蔚來、小鵬、雪佛蘭等新能源汽車產(chǎn)品的主營業(yè)務收入大幅度增長，新能源汽車市場持續(xù)向好系公司銷售收入增長的外部因素。

　　公司深耕于汽車玻璃總成組件領域多年，憑借著技術研發(fā)優(yōu)勢和產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢快速獲得下游客戶的廣泛認可，穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)客戶資源系公司銷售收入增長的直接因素。自公司設立以來，憑借著較強的同步開發(fā)能力、優(yōu)異的產(chǎn)品整體配套方案設計能力和良好的售后服務能力等優(yōu)勢，與福耀玻璃、圣戈班、艾杰旭、Vitro、耀皮玻璃600819）、板硝子等國內(nèi)外知名汽車玻璃廠商建立了長期穩(wěn)定的業(yè)務合作關系，該等客戶具有資產(chǎn)規(guī)模大、資金實力強、市場占有率高以及資信記錄良好等特征，具有較高的市場知名度和影響力，能夠給公司帶來持續(xù)穩(wěn)定的銷售訂單。二、核心競爭力分析

　　公司自成立以來持續(xù)深耕汽車玻璃總成組件領域，主要從事汽車玻璃總成組件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司的核心競爭力主要體現(xiàn)在客戶資源優(yōu)勢、技術研發(fā)優(yōu)勢、市場規(guī)模優(yōu)勢、快速響應優(yōu)勢和智能制造優(yōu)勢。具體內(nèi)容如下：

　　汽車玻璃行業(yè)是汽車零部件行業(yè)中集中度較高的行業(yè)之一，全球主要參與者包括福耀玻璃、艾杰旭（日）、板硝子（日）、圣戈班（法）、Vitro（墨）和耀皮玻璃等。全球前四大汽車玻璃廠商福耀玻璃、艾杰旭、板硝子和圣戈班的市場份額合計占比超過75%，福耀玻璃2021年國內(nèi)市場份額更是高達70%，汽車玻璃總成組件產(chǎn)品是汽車玻璃總成的重要組成部分。公司自成立以來專注于服務汽車玻璃客戶，主要從事汽車玻璃總成組件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并依托在技術研發(fā)、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理和及時交付等方面的優(yōu)勢，陸續(xù)進入上述國內(nèi)外知名汽車玻璃廠商的全球供應鏈體系，并與其建立了長期穩(wěn)定的業(yè)務合作關系?；谠诳蛻舳肆己玫木C合業(yè)績表現(xiàn)，公司在福耀集團附件部首次供應商業(yè)績評比中榮獲2020年福耀集團優(yōu)秀供應商稱號，在福耀集團2023年度供應商業(yè)績評比中榮獲2023年度優(yōu)秀供應商。

　　汽車玻璃總成組件產(chǎn)品具有典型的種類繁多、非標準化的特點，系汽車玻璃總成的重要組成部分。公司長期專注于汽車玻璃總成組件領域，在產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)工藝方面積累了大量的經(jīng)驗成果，掌握了一系列較為領先的核心技術。

　　在產(chǎn)品開發(fā)方面，截至目前公司各類產(chǎn)品的規(guī)格型號超過6,000種，擁有多家整車廠零部件的開發(fā)經(jīng)驗及數(shù)據(jù)積累。同時，公司多年來持續(xù)深入?yún)⑴c下游客戶的同步開發(fā)，與全球核心汽車玻璃廠商形成了良性互動，能夠充分理解整車廠對新產(chǎn)品的設計理念和技術要求，結合自身的技術積累進行同步設計開發(fā)，形成多項首發(fā)應用于寶馬、沃爾沃和蔚來等品牌多款車型的新產(chǎn)品，展示了公司突出的同步開發(fā)創(chuàng)新能力。公司圍繞行業(yè)痛點深入研究，在產(chǎn)品開發(fā)方面掌握了“汽車玻璃組件降噪技術”“汽車玻璃組件抗翹曲技術”“包邊條一體化成型技術”“攝像頭支架成像區(qū)域雜光抑制和防結霧技術”“平齊式側窗導軌技術”“側窗玻璃托架自鎖和快速固化技術”“高精密模具開發(fā)技術”等七項核心技術，能夠及時高效地滿足客戶的設計需求，有效提升產(chǎn)品性能和降低產(chǎn)品成本，增強公司與客戶之間的黏性，不斷提升公司的核心競爭力。

　　在生產(chǎn)工藝方面，由于汽車玻璃總成組件產(chǎn)品的特殊性，市場上尚無標準生產(chǎn)線可以選用，公司通過對生產(chǎn)工藝的持續(xù)研究，針對性地提出專用生產(chǎn)設備解決方案，通過不斷的迭代改善，在生產(chǎn)工藝方面形成了以“包邊條鋁帶在線焊接技術”“包邊條擠出在線高精度切斷技術”和“包邊條助拔在線焊接技術”等為核心的“包邊條多工序聯(lián)動高效生產(chǎn)工藝技術”；以“包邊條焊角成型技術”“托架柔性自動化生產(chǎn)技術”“定位銷在線自動布膠技術”和“墊塊自動化生產(chǎn)技術”等為核心的“生產(chǎn)自動化工藝改進技術”兩大類核心技術威尼斯9499登錄入口。其中“包邊條多工序聯(lián)動高效生產(chǎn)工藝技術”和“墊塊自動化生產(chǎn)技術”被河北省工信廳鑒定為國內(nèi)領先。公司在生產(chǎn)工藝方面的兩大類核心技術先進性和創(chuàng)新性明顯，能夠有效提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品性能、降低產(chǎn)品不良率，維持核心產(chǎn)品的成本和質(zhì)量優(yōu)勢。

　　公司在產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)工藝方面的核心技術系公司長期專注于汽車玻璃總成組件領域，通過持續(xù)的研發(fā)投入和長期生產(chǎn)實踐得來的，技術優(yōu)勢較為明顯，其他企業(yè)的復制可能性較低，短時間內(nèi)快速迭代的風險較小，能夠有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率、降低產(chǎn)品不良率，維持核心產(chǎn)品的成本和質(zhì)量優(yōu)勢。

　　汽車玻璃總成組件產(chǎn)品具有種類繁多、型號分散、非標準化、單價低、迭代快等特點，細分行業(yè)內(nèi)企業(yè)多數(shù)經(jīng)營規(guī)模小、生產(chǎn)工藝單一，目前A股上市公司中尚無與公司產(chǎn)品及產(chǎn)品應用領域完全一致、構成直接競爭關系的公司。經(jīng)過多年的行業(yè)經(jīng)營，公司已發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品種類最全、覆蓋車型最多的領先供應商之一，系國內(nèi)規(guī)模最大的注塑類和擠出類汽車玻璃總成組件供應商，國內(nèi)和全球市場占有率逐年上升。2021年度-2023年度，公司全球和國內(nèi)汽車玻璃總成組件產(chǎn)品的市場占有率分別為4.01%、5.21%、5.57%和10.70%、13.46%、14.49%。公司憑借先進的技術水平、多年的專業(yè)積累和經(jīng)驗沉淀在汽車玻璃總成組件產(chǎn)品市場中保有穩(wěn)固的市場地位和規(guī)模優(yōu)勢，被評為工信部專精特新“小巨人”企業(yè)、河北省“專精特新”中小企業(yè)。

　　公司始終堅持“做汽車行業(yè)值得信賴的零部件供應商”的經(jīng)營理念，建立了以客戶為導向的快速反應機制，在客戶設計需求、產(chǎn)品交付和處理客訴三個方面形成了系統(tǒng)的快速響應能力。在響應客戶設計需求方面，公司可在三個工作日完成產(chǎn)品方案3D建模，在五個工作日提供3D樣件，在十五個工作日內(nèi)提供軟模樣件供客戶進行產(chǎn)品驗證，在三十個工作日內(nèi)提供OTS樣件；在滿足產(chǎn)品及時交付方面，公司針對需求量大的產(chǎn)品配置專線生產(chǎn)，對成熟期產(chǎn)品儲備安全庫存，主要原材料供應商一用一備，通過APS自動排程系統(tǒng)插單生產(chǎn)和快速換產(chǎn)，通過系統(tǒng)性措施保證完成對客戶產(chǎn)品的及時交付；在及時處理客訴方面，公司嚴格遵守“137原則”，在一個工作日內(nèi)以書面形式回復客戶臨時應急補救措施，在三個工作日內(nèi)提供問題原因分析報告，在七個工作日內(nèi)提交永久性預防措施，并提供改善證明資料。依托公司健全的組織架構和先進的管理體系，公司能夠快速響應客戶需求，高效合理地配置資源，及時為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務。

　　公司在行業(yè)內(nèi)較早地布局引入信息化管理系統(tǒng)和智能化作業(yè)系統(tǒng)，支持公司不斷提升管理水平，擴大成本領先優(yōu)勢。公司以智能制造為宗旨，通過構建互聯(lián)互通的網(wǎng)絡架構、信息模型以及工業(yè)數(shù)據(jù)引擎，消除信息孤島，實現(xiàn)縱向、橫向、端到端度信息系統(tǒng)的集成，通過工業(yè)數(shù)據(jù)引擎的統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口實現(xiàn)ERP、MES、APS、WMS、PLM、智能設備、SCADA數(shù)據(jù)采集、智能感知與識別等傳感器的有效、安全、可控集成，實現(xiàn)上層管理系統(tǒng)、智能執(zhí)行系統(tǒng)與底層設備的互通互聯(lián)，建設制造全過程工業(yè)數(shù)據(jù)分析及決策模塊，實現(xiàn)生產(chǎn)制造全流程的工業(yè)數(shù)據(jù)分析及智能化決策。通過數(shù)據(jù)分析及時有效地識別管理短板，能夠持續(xù)改善公司管理水平，擴大核心產(chǎn)品的成本和質(zhì)量優(yōu)勢，被評為河北省科技型中小企業(yè)、河北省企業(yè)技術中心、河北省汽車高分子零部件技術創(chuàng)新中心和河北省智能制造試點示范等。

　　截至2024年6月30日，公司擁有專利84項，其中發(fā)明專利8項，實用新型專利71項，外觀設計專利5項。

　　從2024年3月30日至報告期末，公司新增授權發(fā)明專利2項和實用新型專利2項。三、公司面臨的風險和應對措施

　　公司產(chǎn)品主要應用于汽車玻璃領域，生產(chǎn)經(jīng)營狀況與宏觀經(jīng)濟環(huán)境和汽車行業(yè)的發(fā)展狀況及趨勢密切相關。當宏觀經(jīng)濟環(huán)境衰退時，汽車消費市場低迷，汽車玻璃總成組件產(chǎn)品及其他汽車零部件產(chǎn)品的需求減少。公司的主要客戶為國內(nèi)外知名的汽車玻璃廠商，但如果公司經(jīng)營狀況受到宏觀經(jīng)濟下滑及汽車行業(yè)低迷的不利影響，將可能造成公司訂單減少、存貨積壓等風險，對公司的經(jīng)營業(yè)績造成不利影響。公司會密切關注宏觀經(jīng)濟形勢和行業(yè)發(fā)展趨勢，在宏觀經(jīng)濟下行或行業(yè)周期性波動時，采取更加靈活的經(jīng)營策略，如成本控制、產(chǎn)品優(yōu)化、加大技術研發(fā)投入、推動技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，以確保企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

　　公司產(chǎn)品主要應用于汽車玻璃領域，具有高度的定制化特征，需要根據(jù)不同客戶在技術指標、應用場景、產(chǎn)品外觀和功能等方面的差異化需求進行同步開發(fā)，以提高公司產(chǎn)品的契合性和配套性，因此新產(chǎn)品、新技術的同步開發(fā)能力是影響公司經(jīng)營業(yè)績與持續(xù)競爭力的關鍵因素。未來，若公司不能持續(xù)保持技術研發(fā)優(yōu)勢，或新技術成果轉(zhuǎn)化效果未達預期，將可能對公司未來核心競爭力和經(jīng)營業(yè)績造成不利影響。公司一貫重視研發(fā)人才、技術人員的培養(yǎng)與儲備工作。公司將持續(xù)引進高技術人才，充分發(fā)揮團隊智慧，同時結合企業(yè)資源與國內(nèi)該領域優(yōu)秀的技術人才或團隊合作共同研發(fā)，加快新產(chǎn)品開發(fā)、技術升級。

　　隨著公司經(jīng)營規(guī)模和資產(chǎn)規(guī)模的擴大，若公司管理水平不能適應經(jīng)營規(guī)模迅速擴張的需要，組織模式和管理制度不能相應做出及時有效的調(diào)整和完善，公司將會面臨較大的經(jīng)營管理風險，進而影響公司業(yè)務的可持續(xù)發(fā)展。對此，公司將加強內(nèi)部控制體系的建設，積極探索高效管控機制，完善公司的相關制度，強化風險管理。同時進一步加強管理團隊建設，引進優(yōu)秀管理人才，優(yōu)化管理隊伍和管理架構，提升公司整體管理能力，降低管理風險。

　　截至本報告披露日，公司實際控制人張萬武、郭艷芝和張子恒合計持有公司67.93%的股份。公司實際控制人若利用其控制地位，通過行使表決權及其他直接或間接方式對公司的發(fā)展戰(zhàn)略、生產(chǎn)經(jīng)營決策、人事安排、關聯(lián)交易和利潤分配等重大事項進行控制，進而影響公司決策的科學性和合理性，并有可能損害公司及公司其他股東的利益。為降低實際控制人控制不當帶來的風險，公司進一步完善內(nèi)控管理，通過建立健全公司治理結構和配套相關制度優(yōu)化企業(yè)決策程序，減少實際控制人控制不當帶來的風險。

　　近期的平均成本為47.22元?？疹^行情中，目前反彈趨勢有所減緩，投資者可適當關注。該股資金方面呈流出狀態(tài)，投資者請謹慎投資。該公司運營狀況良好，多數(shù)機構認為該股長期投資價值一般。

　　限售解禁：解禁5100萬股(預計值)，占總股本比例75.00%，股份類型：首發(fā)原股東限售股份。(本次數(shù)據(jù)根據(jù)公告推理而來，實際情況以上市公司公告為準)

　　限售解禁：解禁251.7萬股(預計值)，占總股本比例3.70%，股份類型：首發(fā)戰(zhàn)略配售股份。(本次數(shù)據(jù)根據(jù)公告推理而來，實際情況以上市公司公告為準)

　　限售解禁：解禁75.49萬股(預計值)，占總股本比例1.11%，股份類型：首發(fā)一般股份。(本次數(shù)據(jù)根據(jù)公告推理而來，實際情況以上市公司公告為準)