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      福州汽車配件統(tǒng)一編碼元旦起實施 威尼斯wns·8885556方便修車自購配件
      發(fā)布時間:2024-09-10 17:04

        臨近歲末,福州不少汽摩配生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)人員正在抓緊時間學習國家標準汽車零部件的統(tǒng)一編碼與標識。從2016年元旦起,該標準正式實施威尼斯9499登錄入口,市民只要用手機掃二維碼,就能獲取產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠家等信息,這讓車主自行選購配件DIY修車成為可能,也為我省汽配企業(yè)開拓汽車售后市場帶來利好,進軍國際市場迎來新商機。

        昨日,福州一家汽配企業(yè)的負責人姜總告訴記者,原先一個汽車零配件與不同汽車品牌合作就會生產(chǎn)不同的編碼,如一個配件與10個主機廠合作,那就要有10個編碼,這導致汽配售后市場混亂,消費者不了解自己汽車所用的配件是什么型號,出自哪家企業(yè)。

        而從明年1月1日開始,根據(jù)新的國標 “汽車零部件的統(tǒng)一編碼與標識”,汽配企業(yè)的產(chǎn)品將參照全球汽配標準,全球統(tǒng)一編碼。編碼由產(chǎn)品編碼、產(chǎn)品批號、產(chǎn)品數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組成,用條形碼或二維碼的形式刻在零部件上。這將打破原有各廠商之間的信息壁壘,改變產(chǎn)品信息不透明、不規(guī)范現(xiàn)象,實現(xiàn)配件產(chǎn)品可追溯管理。同時,也為汽車配件生產(chǎn)、流通、維修,售后市場的電子商務(wù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等方面提供有力支撐。

        “這對我們的汽摩配行業(yè)是非常大的利好。”福州市汽車配件行業(yè)協(xié)會人士說,雖然企業(yè)的產(chǎn)品直接與主機廠合作,但提供的產(chǎn)品比較單一。售后市場才是大市場??梢恢币詠韲鴥?nèi)售后市場缺乏秩序,銷售市場和銷售渠道都很不明確。零部件的叫法和型號也沒有統(tǒng)一標準。這些問題給汽配企業(yè)發(fā)展售后市場帶來不小的影響。標準出臺后,汽配企業(yè)有一套系統(tǒng)的專業(yè)數(shù)據(jù),這加快了企業(yè)進入售后市場的步伐。不僅打通了企業(yè)進入國際銷售渠道,還解決了汽配產(chǎn)品不能大眾化采購和進入電商領(lǐng)域等問題。

        此外,統(tǒng)一編碼后,對企業(yè)產(chǎn)品銷售也是一大利好。該公司以O(shè)EM為主,在標準實施前,公司生產(chǎn)的產(chǎn)品只有主機廠知道。但統(tǒng)一編碼后,產(chǎn)品上就會有制造商的信息,對銷售來說信息就更透明化。以前消費者不知道產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)情況。標準實施后,編碼上加了制造商的地區(qū)代碼、企業(yè)代碼、生產(chǎn)時間批次等內(nèi)容,消費者就更直觀了,對企業(yè)長遠發(fā)展是利好。

        統(tǒng)一編碼的標準實施后,對普通車主會帶來什么好處呢?“主要是便利度提升了。統(tǒng)一編碼之后,市民可以從網(wǎng)上或是4S店獲取自己車輛零部件的編碼,然后從汽配市場或網(wǎng)上購買對應編碼的產(chǎn)品DIY修車?!苯偢嬖V記者,汽摩配產(chǎn)品種類繁多,每款產(chǎn)品都有國際編碼,而一般國內(nèi)的企業(yè)很少為產(chǎn)品使用國際編碼。信息不透明、產(chǎn)品缺乏數(shù)據(jù),市民想要自己選擇配件進行維修,就沒有國外車主方便。

        之前十部委參與審批的《關(guān)于征求促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導意見》正式對外發(fā)布,要求“建立實施汽車維修技術(shù)信息公開制度”,“破除維修配件渠道壟斷”。加上明年元旦后實施的《汽車零部件的統(tǒng)一編碼與標識》標準,這兩大政策將讓未來汽車零配件的使用信息透明化。

        也就是說,今后消費者可以通過4S店獲取自己車輛零部件的信息編碼,也可以上網(wǎng)查找編碼。比如,一位消費者需要更換空調(diào)濾清器,可以在相應的汽配網(wǎng)頁通過“OE編號查詢”找到“過濾系統(tǒng)”中的“空調(diào)濾清器”,就能找到與自己汽車品牌、車型相對應的編碼,再通過汽配市場或網(wǎng)上購買需要的配件。

        不過,記者也從本地汽車維修企業(yè)獲悉,目前網(wǎng)上的編碼并不齊全,不是所有車型或產(chǎn)品都能找到編碼。在目前情況下,消費者最好還是向4S店咨詢,那樣會更加準確。同時,國內(nèi)的標準剛出臺,并不是強制性政策,企業(yè)實施還存在著一些困難。所以,市民要真正“擇價”修車,可能還需一些時間。

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