1、從拼規(guī)模轉(zhuǎn)入拼質(zhì)量時代，縣域經(jīng)濟體會面臨階段性問題，是經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)律，在一些地方不同程度存在。

　　2、“浙江GDP第一區(qū)”的更替只是一個縮影。如今，深圳取代了上海成為中國工業(yè)第一市，全省面積最小的濱江成為了杭州工業(yè)第一區(qū)，這些都驗證了工業(yè)本質(zhì)與邏輯，是用更低的成本、更高的效率，創(chuàng)造更高的產(chǎn)出。各地必須牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù)。

　　3、全球生產(chǎn)力布局正在重塑，GDP早已不是衡量經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)效的唯一標準，要抓住新一輪產(chǎn)業(yè)、科技、能源、交通變革的機遇，在細分領(lǐng)域代表中國站上全球最高水平。

　　蕭山，曾經(jīng)的“浙江GDP第一區(qū)”，不但失去了第一的光環(huán)，在浙江也掉到了第7、在杭州掉到了第4。

　　2022年，浙江區(qū)縣市GDP排行前十強中，杭州占6席，寧波占3席，紹興占1席，其中曾經(jīng)的“浙江GDP第一區(qū)”蕭山排名第7。

　　在杭州，余杭、上城、濱江位居前3，蕭山位居第4，而排在第5、第6的拱墅、西湖，距離蕭山也不過100億之遙。

　　蕭山GDP位次的下降，有行政區(qū)劃調(diào)整的原因，更多是因新一輪產(chǎn)業(yè)、科技、能源波瀾興起而來，是依賴生產(chǎn)要素投入、依賴規(guī)模效應(yīng)的粗放型經(jīng)濟帶來的陣痛。

　　在全國一些地方也不同程度存在。而縣域經(jīng)濟、都市經(jīng)濟發(fā)展，是個長期過程，也是項綜合復(fù)雜的工程，所以這些問題更具有持續(xù)性，不會一朝一夕解決。反映在蕭山經(jīng)濟體量和位次的變化上，從1995年成為開始，蕭山一直是浙江GDP第一區(qū)，2018年被余杭超越，退居浙江第2；2019年被寧波鄞州超越，位居第3；2020年被寧波北侖和慈溪超越，位居第5；2021年被杭州上城、濱江超越，位居第7。

　　黨的二十大報告提出“推進新型工業(yè)化”。今年蕭山開春第一會聚焦高質(zhì)量發(fā)展時，就提到了“新型工業(yè)化”。蕭山區(qū)委主要負責人說：“我們必須改變過去單純依靠要素投入、規(guī)模擴張支撐發(fā)展的方式，走以平臺帶動發(fā)展、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的新路子，推動經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長?！?/p>

　　不久前，位于蕭山的杭州臨空經(jīng)濟示范區(qū)升格，這讓蕭山第一次有了“省級支持、市級統(tǒng)籌”的產(chǎn)業(yè)大平臺。從臨空經(jīng)濟示范區(qū)的升格中，我們試圖找尋新型工業(yè)化的蕭山之路，以及蕭山在高質(zhì)量發(fā)展中破解階段性問題的答案。

　　而濱江，作為杭州和浙江最小的縣級行政區(qū)，之所以拿下工業(yè)第一區(qū)，就是因為一騎絕塵的工業(yè)增加值。

　　工業(yè)增加值，是最有含金量的經(jīng)濟指標，它扣除了原材料、能源等中間投入，更能看出一個地方真正的工業(yè)實力，直接可以算進GDP。這些年，濱江的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑杭州，規(guī)上工業(yè)畝均增加值更是達到了1851.11萬元，位列浙江全省第一。正因為如此，面積排名全省90的濱江，GDP位居浙江第6。

　　是深圳。2022年，深圳工業(yè)增加值達1.13萬億，首次成為全國第一，躋身工業(yè)第一大市。深圳工業(yè)的快速上揚，重要原因就是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、新能源等產(chǎn)業(yè)的崛起，有人說，一個比亞迪，就足以說明一切，一年賣了180多萬新能源車，超過特斯拉奪全球第一。受此拉動，深圳規(guī)上汽車制造業(yè)增加值狂增104.5%，堪稱穩(wěn)工業(yè)的最大貢獻者。

　　誰能用更低的成本、更高的效率，創(chuàng)造更高的產(chǎn)出，誰就是工業(yè)的“王者”，這個經(jīng)濟規(guī)律避無可避。

　　——早期，依靠“村村冒煙、鎮(zhèn)鎮(zhèn)點火”的攤大餅?zāi)Ｊ?，蕭山各行各業(yè)涌現(xiàn)了一批敢想敢干的改革先鋒，發(fā)出了以民營企業(yè)為重要依靠振興實體經(jīng)濟，構(gòu)建以民營經(jīng)濟為主的工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系的先聲。

　　——進入新世紀，蕭山又搶抓中國加入WTO的歷史性戰(zhàn)略機遇，闖出了一條外向型特色明顯的工貿(mào)一體化發(fā)展之路，紡織、服飾、機電、家具、化纖原料等“大進大出”的國際商貿(mào)，促進了蕭山化纖紡織和裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。

　　——2008年金融危機之后，受“兩鏈風險”波及，蕭山部分民營企業(yè)特別是外向型企業(yè)，受到較大沖擊。面對嚴峻形勢，蕭山“脫下濕棉襖、穿上沖鋒衣”，從以小五金、小配件等技術(shù)要求低的“輕小加”，快速轉(zhuǎn)向以先進制造業(yè)為代表的“高精尖”，民營經(jīng)濟領(lǐng)軍企業(yè)開始向更廣領(lǐng)域更高要求的行業(yè)謀求突破，拓展出新的發(fā)展空間。

　　在這期間，蕭山一直享受了規(guī)模工業(yè)的時代紅利，最早在浙江實現(xiàn)工業(yè)沖千億，雄踞全國區(qū)縣市之首，在浙江第一個闖入縣級行政區(qū)綜合實力百強，長期占據(jù)了“浙江GDP第一區(qū)”的寶座。那時的蕭山，占杭州工業(yè)總量三分之一以上，是杭州工業(yè)的最大貢獻者，直到近些年，因產(chǎn)業(yè)科技，被后來者超越。

　　浙江清華長三角研究院新經(jīng)濟發(fā)展研究中心副主任呂淼，曾如此評價蕭山GDP位次的變化：“大都市區(qū)時代，縣域經(jīng)濟體高質(zhì)量發(fā)展要有更大的格局，在區(qū)域經(jīng)濟一體化的大勢中，重新找準自己的定位、界定自己的角色，向都市區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型?！?/p>

　　而蕭山區(qū)委主要負責人則在今年部署高質(zhì)量發(fā)展時說：“地方要調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換發(fā)展動能，企業(yè)要增加投入、謀求轉(zhuǎn)型，一定會來陣痛，但因循守舊不是出路，走老路只會越走越窄，甚至走進死胡同，要登高望遠，不因一時一事之難而畏縮不前，只要方向?qū)β罚鸵欢茏呦虺晒Α?/p>

　　這些年，許多從拼規(guī)模時代崛起的蕭山企業(yè)，帶頭向拼質(zhì)量轉(zhuǎn)型。萬向、恒逸、傳化、榮盛等龍頭企業(yè)，布局海外資源，將自身的產(chǎn)能、技術(shù)、資金轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新發(fā)展中的新優(yōu)勢。

　　而蕭山也緊隨發(fā)展重心，在“一帶一路”推進、自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)等改革浪潮中抓住機遇，在結(jié)構(gòu)加快調(diào)整、企業(yè)加快轉(zhuǎn)型上，向產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈高端環(huán)節(jié)進軍

　　杭州對臨空區(qū)域有“最硬核”的期待，要圍繞打造戰(zhàn)略高地、開放高地、創(chuàng)新高地、產(chǎn)業(yè)高地的總體要求，著力把杭州臨空經(jīng)濟示范區(qū)打造成為全球資源配置的戰(zhàn)略樞紐、探索制度型開放的示范高地、國際協(xié)同創(chuàng)新的重要節(jié)點、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新動力源，全力建設(shè)“港產(chǎn)城”深度融合的現(xiàn)代都市區(qū)。

　　蕭山對臨空區(qū)域有“最精準”的謀劃，要圍繞航空服務(wù)、數(shù)字貿(mào)易、會展商務(wù)、智能制造、生命健康五大產(chǎn)業(yè)，瞄準細分賽道、注重創(chuàng)新驅(qū)動，著力培育具有臨空辨識度、產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)性、市場競爭力的千億級、百億級重大產(chǎn)業(yè)集群。

　　在市區(qū)兩級“聯(lián)手”之下，杭州臨空經(jīng)濟示范區(qū)今年已經(jīng)啟動了超10000畝大征遷，并重點招引“鏈主”“鏈核”“鏈源”企業(yè)和總部企業(yè)，全年力爭招引億元以上項目40個，其中50億元以上、100億元以上項目各1個。百億項目一旦落地，將是蕭山新的突破。

　　實際上，如果眼光看向制造業(yè)單項冠軍企業(yè)所在城市的分布，則出現(xiàn)了更多三四線城市，如南通、淄博、濰坊等等1929cc威尼斯。這些城市雖然并不是處在城市金字塔的頭部，卻依靠在某個細分領(lǐng)域的長期深耕和鉆研精進，代表了中國乃至全球制造業(yè)的最高水準。

　　西翼，以城西科創(chuàng)大走廊主體，打造“面向世界、引領(lǐng)未來、服務(wù)全國、帶動全省”的全球創(chuàng)新策源地，向綜合性國家科學中心進軍，向國家戰(zhàn)略科技力量第一方陣挺進。

　　東翼，以城東智造大走廊為牽引，打造全球先進制造業(yè)基地，提升制造業(yè)水平、增強產(chǎn)業(yè)競爭能力，鑄就實體經(jīng)濟鐵柱鋼梁。

　　按照杭州部署，臨空要以“點”的突破引領(lǐng)“廊”的提升，讓蕭山加強與濱江、錢塘、臨平以及紹興、寧波等周邊地區(qū)的協(xié)同合作。如對接濱江可以做好“對外開放、產(chǎn)業(yè)集聚、協(xié)同發(fā)展”的大文章，實現(xiàn)自貿(mào)制度大創(chuàng)新、口岸功能大躍升，在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次強化產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享、產(chǎn)業(yè)共興。

　　早在去年，蕭山發(fā)起“兵團會戰(zhàn)”，將蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、臨空經(jīng)濟示范區(qū)、錢江世紀城、湘湖四大平臺劃為八大“兵團”，串點成線、線點結(jié)合，發(fā)揮平臺主體的特長優(yōu)勢，形成平臺帶動全域的整體優(yōu)勢

　　蕭山區(qū)委主要負責人解釋：“過去，攤大餅發(fā)展模式帶有縣域經(jīng)濟的痕跡，最大特點就是自下而上、資源分散；現(xiàn)在，要采用精細、精準、落細、落實的‘蒸小籠’模式，真正把資源要素向想干事、能干事、干成事的區(qū)域和企業(yè)集聚。”

　　西翼的湘湖·蕭濱合作區(qū)，依托“中國視谷”，要塑造國家經(jīng)濟新地標，成為新時代中國工業(yè)的新形象。這一平臺將帶動河上、戴村、義橋等南片板塊的崛起。預(yù)計到2025年，“中國視谷”核心產(chǎn)業(yè)規(guī)?？蛇_到4000億元。

　　中段的蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、錢江世紀城、江南科技城，是蕭山經(jīng)濟發(fā)展的主戰(zhàn)場，既有國家級開發(fā)區(qū)，也有杭州城市新中心，更有科研平臺集聚區(qū)的“新貴”。

　　如江南科技城，不僅有“三架科技馬車”：浙江大學杭州國際科創(chuàng)中心、西安電子科技大學杭州研究院和湘湖實驗室，還有“兩個動力引擎”，萬向創(chuàng)新聚能城和傳化科技城，它將成為杭州城東智造大走廊以“科技創(chuàng)新+智能制造”為標識的核心區(qū)，五年內(nèi)沖刺實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值1000億元、服務(wù)業(yè)營收1000億元、固定資產(chǎn)投資累計1000億元“三個千億”目標。

　　東翼的臨空經(jīng)濟示范區(qū)，則要強化國內(nèi)國際“雙循環(huán)”戰(zhàn)略鏈接地位，建設(shè)服務(wù)新發(fā)展格局的開放新高地，引領(lǐng)帶動城東智造大走廊提升，2027年GDP要達到1000億元。

　　，畢竟，絕大部分百姓不會天天盯著GDP增長了多少，絕大部分企業(yè)也不會天天盯著GDP，而且，在拼質(zhì)量的時代，GDP早已不是衡量經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)效的唯一標準。

　　最近，蕭山啟動了“提振精氣神、奮勇爭一流”干部作風大整頓專項行動，明確了“堅決打好經(jīng)濟翻身仗，全力保障亞運攻堅仗，加快走好共同富裕路”這三件大事。

　　活動中，蕭山采取集中輪訓(xùn)的形式，開展思想理論大學習、對標找差大討論，連日來已有1170名機關(guān)干部，分批放下繁冗公務(wù)，走進課堂，給精神“充電”，給能力“加油”。

　　臨空新城，具備無限可能，將讓空港地區(qū)從“城市的機場”到“機場的城市”蛻變，一系列工程、項目五金分類明細圖片，也將讓臨空效應(yīng)通山達海，生產(chǎn)、生活、生態(tài)相融共生，充分綻放國際化現(xiàn)代航空都市的獨特魅力。