目前，在和互聯(lián)網(wǎng)不對等的競爭之中，傳統(tǒng)汽配商戶無疑是處于較為劣勢的。無論是資源、渠道還是流量，相對于單打獨斗的傳統(tǒng)汽配經(jīng)銷商很難對其他玩家形成有力競爭。

　　所以在我們議論新勢力各種融資、鎩羽而歸的時候，更多的是傳統(tǒng)汽配商戶被沖擊得潰散而逃，越來越多的汽配門店感覺生意沒以前好做。造成這樣的原因是什么，又如何破局呢，今天，恒馳一站式汽配連鎖平臺就來聊一聊。

　　配件同質(zhì)化嚴重，難以形成強有力的競爭。汽配從業(yè)者的增加，優(yōu)質(zhì)進貨渠道不變，必然會導致汽配商品的同質(zhì)化，進而形成更激烈的行業(yè)競爭。早期可能汽配商戶會憑借配件品牌、品質(zhì)確立與其他家的競爭優(yōu)勢，客戶有需求只能到特定汽配商戶去購買，因為其他家沒有辦法提供滿足其要求的汽車配件。

　　但隨著同質(zhì)化的加劇，很多汽配商戶在經(jīng)營車系、配件種類、品牌等都具有重疊性，客戶有需求，往往有很多家都能提供相同品牌、同等質(zhì)量的配件威尼斯9499登錄入口，這時候客戶就不會只光顧一家，而是要在滿足對配件品質(zhì)要求基礎(chǔ)上考慮更多的因素來進行選擇，這時候汽配商戶之間就要開始拼價格、拼服務(wù)，拼價格意味著價格下降，拼服務(wù)則意味著成本上升，同質(zhì)化結(jié)果就是利潤被壓縮。

　　現(xiàn)在隨著分工專業(yè)化的要求，傳統(tǒng)的配送商模式已經(jīng)無法跟上時代發(fā)展的步伐。經(jīng)銷商必須轉(zhuǎn)型，廠家必須學會放權(quán)，經(jīng)銷商必須學會經(jīng)營，從配送商轉(zhuǎn)型為運營商無疑是最明智的選擇。眾所周知，越來越受關(guān)注的恒馳品牌汽配一站式平臺采購模式因在規(guī)?；少?、供應(yīng)鏈效率、市場支持、售后服務(wù)保障等方面的優(yōu)勢，有助于更好滿足終端修理廠客戶對配送及時、產(chǎn)品齊全、貨真價廉、售后承諾等方面的需求。

　　其實，我們不難發(fā)現(xiàn)，影響汽配門店生死的因素從大的方面來看就是上游進貨渠道，中間門店本身和下游客戶資源這三個環(huán)節(jié)。因此，恒馳品牌汽配供應(yīng)中心企業(yè)負責人認為：應(yīng)對汽車配件同質(zhì)化，主要是提升服務(wù)質(zhì)量而不是來拼價格。

　　汽配行業(yè)本身就是一個重服務(wù)的行業(yè)，在未來發(fā)展趨勢中，服務(wù)會在整個汽車后市場行業(yè)中占據(jù)越來越重要的位置，在無法解決配件同質(zhì)化的前提下，提升服務(wù)質(zhì)量是形成品牌溢價的重要手段，另外是通過拓展優(yōu)化渠道形成與其他商家的品牌差異化，人無我有，人有我優(yōu)，人有我全，可以滿足其他商家無法滿足的客戶需求，對普遍商家都有一點優(yōu)勢，就是最大的優(yōu)勢。另一種方式就是借助互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化銷售渠道，拓展更多優(yōu)質(zhì)渠道。宜家板式家具五金件家具五金配件加工廠